С 15 по 17 октября 2020 года аукционный дом Mecum проведет в Далласе торги. Одним из лотов станет доработанный по всем направлениям Pontiac Turbo Trans Am эталона 1981 года. Идет речь о модификации под заглавием «Full Force Trans Am», построенной в единственном экземпляре южноамериканским ателье Schwartz Performance из Вудстока (штат Иллинойс).
Снаружи кар направляет на себя внимание белоснежной расцветкой кузова с видными красноватыми упорами по кругу. Плюс ему положены элегантные колеса от мастерской ForgeLine. В свою очередь салон машинки примечателен наличием каркаса сохранности от конторы RideTech, новеньким щитком устройств, кондюком Vintage Air Gen IV, также кожаными креслами-ковшами Procar Scat Rally 1000.
Модификация Full Force Trans Am построена на базе рамного шасси G-Machine и имеет вполне новейшую силовую установку. В движение двухдверку приводит 6,9-литровый движок LS9 V8 с 2-мя турбинами и системой смазки с сухим картером. Производительность данного агрегата составляет впечатляющие 1 300 л.с. Для сопоставления, начальный мотор традиционной модели выдает только 201 сил.
Работает движок в связке с автоматической коробкой Bowler 4L85E с повышающей передачей. Плюс модификация может похвастать дюралевым радиатором Be Cool с 2-мя вентиляторами SPAL, кастомной выпускной системой и почти всем иным.
Естественно, у настолько массивного кара также была перенастроена подвеска и установлены наиболее массивные тормозные механизмы с 355-миллиметровыми перфорированными дисками и шестипоршневыми суппортами на всех 4 колесах.
За сколько таковой маслкар может уйти с молотка — непонятно, но сумма обещает быть высочайшей, так как лишь на создание модификации тюнеры издержали около около 300 000 баксов (23,1 млн рублей по текущему курсу).
Читайте также: Ford Mustang Mach 1 Hitman: 1 000-сильная модификация традиционного маслкара