Чем хорош «Курский аккумулятор»?

Сегодня производится множество моделей аккумуляторов на предприятиях России. Они пользуются высоким спросом. Такая продукция не уступает по качеству зарубежным брендам. При этом отечественные АКБ отличаются относительно невысокой стоимостью.

Одним из таких продуктов является «Курский аккумулятор». Отзывы о батареях, а также их характеристики следует рассмотреть перед походом в магазин. Это позволит правильно выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Аккумуляторы Курского завода

Аккумуляторы курского завода, по отзывам специалистов, сегодня пользуются высоким спросом. Это один из самых крупных производителей подобной техники в России и СНГ. Он был создан еще в 1944 году. Постепенно технология производства подобных изделий развивалась и совершенствовалась.

Сегодня компания ООО «Курский аккумуляторный завод» изготавливает множество разновидностей батарей для автомобильной и промышленной техники. При этом применяется новое современное оборудование, а также опыт мировых лидеров в этой отрасли.

Предприятие применяет также инновационные технологии в области обработки сырья. Это значительно повышает качество и конкурентоспособность продукции отечественного бренда на рынке. При этом стоимость батарей представленной компании остается на порядок ниже, чем у зарубежных конкурентов. Это способствует развитию спроса на продукцию этого завода.

Особенности продукции

Рассматривая отзывы автомобилистов о «Курских аккумуляторах», следует отметить множество положительных высказываний о представленной продукции. Это связано с особым подходом производителя к технологии изготовления своих АКБ.

Компания применяет опыт иностранных партнеров, которые являются ведущими производителями оборудования и материалов в подобной отрасли.
Это позволяет применять самое новое оборудование в процессе производства.
При этом стоит отметить, что на предприятии создана своя лаборатория. В ней проводится испытание материалов, из которых будут изготовлены АКБ.
Также проводится контроль качества в процессе производственного цикла.
Это позволяет исключить появление брака среди батарей, поступающих в открытую продажу. Вся продукция завода сертифицирована.

Именно эти аккумуляторы чаще всего применяют для заводской комплектации крупнейшие машиностроительные заводы в нашей стране.

Продукция соответствует не только государственным, но и международным требованиям.

Разновидности

Компания изготавливает множество моделей аккумуляторов для различных видов транспортных средств. В продаже представлены линейки для легковых и грузовых автомобилей. Они отличаются рядом технических характеристик, габаритами и стоимостью.

Легковая группа представлена батареями с емкостью 45-110 Ач. Их можно приобрести по цене от 2,5 до 5 тыс. руб. Это достаточно приемлемая стоимость.

Наибольшей популярностью пользуются, по отзывам, «Курские аккумуляторы 6СТ-60N». Его можно приобрести по цене от 3,5 тыс. руб.

В грузовой категории представлены аккумуляторы с емкостью от 132 до 225 Ач. Это позволяет каждому подобрать оптимальный тип изделия. Стоимость подобной техники составляет от 7,5 до 11 тыс. руб.

Широкий выбор моделей, хорошие показатели тока холодной прокрутки делают представленные устройства функциональными и надежными.

Модификации

Согласно отзывам, «Курские аккумуляторы» 60R, 45, 110, 190R и прочие разновидности можно подобрать в соответствии с условиями эксплуатации. Выпускается несколько модификаций представленных изделий.

Бывают аккумуляторы сухозаряженные (для исполнения N), а также залитые и заряженные. Также можно приобрести продукцию, на корпусе которой будет установлен гидрометр.
Это позволяет оценить состояние жидкости внутри изделия.
Для жаркого климата компания разработала специальные конструкции категории «тропики». Они не боятся экстремального повышения температуры.
Также представленную модификацию можно применять в нагруженных условиях.

Для суровых климатических условий, для езды по плохим дорогам были разработаны аккумуляторы категории Heavy Duty. Эти батареи выдерживают больше циклов зарядки и разрядки, а также устойчивы к глубокому разряду.

Они обеспечивают работу системы в тяжелых условиях. Также существует возможность изготавливать батареи по индивидуальному заказу.

Технические характеристики

Отзывы о «Курских аккумуляторах» 190, 110, 55, 60 Ач и прочих популярных разновидностях говорят о наличии достойных технических характеристик. Представленная продукция отличается повышенными показателями стартовых токов. Это позволяет завести автомобиль даже в сильный мороз.

Автомобильные батареи производителя относятся к стартерному типу. Практически всегда они поставляются в необслуживаемом виде. Это наиболее современные разновидности аккумуляторов. Такой подход позволяет создать герметичный корпус, который не подвержен разрушительному действию вибрации. При этом применение представленных батарей является безопасным.

Показатели тока холодного пуска возрастают в соответствии с емкостью АКБ. Для самых малых разновидностей автомобильных аккумуляторов (45 Ач) этот показатель составляет 360 А. Это хороший результат. Он не уступает показателям зарубежных разновидностей конкурирующих продуктов. У грузовых видов показатель стартового тока составляет от 880 А (емкость 132 Ач).

Маркировка

Существует определенная маркировка, которая применяется для представленных АКБ. «Курский аккумулятор», по отзывам, отличается особой, разработанной технологами завода системой обозначений.

В маркировке присутствует цифра 6. Она говорит о количестве последовательно соединенных батарей, которые образуют номинальное значение напряжения аккумулятора. Буквы «СТ» говорят о том, что батарея относится к стартерному типу. Далее следует информация о емкости батареи.

Аккумулятор может обладать нормальным расходом воды. Эта система обозначается буквой N. В некоторых случаях требуется обеспечить более низкие значения этого показателя.

Если система отличается малым расходом воды, маркировка содержит букву L. Если в обозначении присутствуют буквы VL, это значит, что батарея отличается самым малым значением этого показателя.

Потребление воды в таких моделях минимальное.

Другие обозначения

Отзывы о курских автомобильных аккумуляторах предоставляют эксперты. Они утверждают, что производитель продумал удобную систему идентификации своих изделий. Как известно, батарея может отличаться прямой или обратной полярностью. Если клемма положительного контакта находится справа, в обозначении будет присутствовать буква R. Для прямой полярности никакого обозначения не применяется.

В зависимости от типа батареи, на ее корпусе в определенных участках нанесена информация о дате производства. Для легковых моделей с номинальной емкостью 45-110 Ач применяется маркировка на крышке. Она находится в правом верхнем углу. Для грузовых разновидностей АКБ (132-225 Ач) номер с информацией о дате производства нанесен на торце фронтальной части корпуса.

Первые две цифры говорят о месяце изготовления. Например, если это 11, значит, батарея была создана в ноябре. Последующие две цифры говорят о годе выпуска. Например, если это 17, значит, батарея была изготовлена в 2017 году. Такой простой подход позволяет легко идентифицировать батареи как покупателям, так и производителям автомобилей.

Преимущества

«Курские аккумуляторы», по отзывам владельцев, отличаются массой преимуществ. Благодаря этому спрос на представленные батареи только увеличивается.

Аккумулятор изготавливается по современным технологиям. В результате удалось создать прочный, надежный продукт. Он способен обеспечить стабильную работу электрической системы даже с большим количеством приборов, подключенных в сеть.

В мороз батарея позволяет легко завести мотор даже при наличии не самой качественной смазки. Это стало возможным благодаря увеличенным показателям стартерных токов. Новейшие технологии, высокопроизводительное оборудование и тщательный контроль качества позволяют выпускать на рынок качественные, долговечные изделия.

Производитель предоставляет гарантию на свои АКБ, которая действует в течение 1 года. Это достойная продукция, которая отличается приемлемой ценой.

Отрицательные отзывы

Отзывы о Курских аккумуляторах встречаются как отрицательные, так и положительные. Эксперты утверждают, что при выборе и эксплуатации АКБ нужно придерживаться рекомендаций производителя. В этом случае проблем при использовании батареи не будет.

Среди отрицательных отзывов можно отметить высказывания о недостаточно продолжительном сроке службы АКБ. Он не может обеспечить старт мотора, по мнению некоторых водителей, в зимний период. Однако при правильном выборе модели такие проблемы не наблюдаются.

Водители утверждают, что спустя несколько сезонов в электрической сети начинают возникать определенные неполадки. Важно проводить периодическое техобслуживание автомобиля. Если система будет исправной, подобные проблемы не будут возникать.

Положительные отзывы

Большинство водителей сходятся во мнении, что представленные аккумуляторы можно отнести к категории качественных. Они соответствуют всем требованиям, которые выдвигаются к АКБ категории «Стандарт». При правильной эксплуатации батареи работают долго и продуктивно.

Рассмотрев основные характеристики «Курских аккумуляторов», отзывы о них покупателей и экспертов, можно сказать, что это высококачественная продукция, которая отличается приемлемой стоимостью.

Рейтинг лучших моделей

В этой статье речь пойдёт о курских аккумуляторах. Наверняка многие из вас сталкивались в магазины с продукцией ООО «Курский аккумуляторный завод».

Это предприятие выпускает стартерные аккумуляторы для автомобилей и мотоциклетной техники, промышленные свинцово-кислотные, щелочные и тяговые батареи, а также никель-кадмиевые АКБ. Кроме того, среди предложений компании можно найти аккумуляторы для железнодорожного транспорта.

Ниже будет рассмотрен модельный ряд предприятия ООО «Курский аккумуляторный завод», информация о компании и отзывы владельцев аккумуляторов.

О компании-производителе

Предприятия по производству аккумуляторов в Курске является одним из крупнейших в Российской Федерации и странах бывшего СССР.

Курский завод аккумуляторов был создан постановлением государственного комитета обороны СССР 14 октября 1944 года. С 1954 года на предприятии запускается линия по производству щелочных АКБ.

А ещё два года спустя начинается выпуск герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей.

В 1999 году на предприятии запускается линия по вторичной переработке лома свинца. В этот период переработка свинцового лома становится особенно актуальной, поскольку объёмы добычи свинца на территории России недостаточны для аккумуляторного производства.

В начале нулевых годов руководство предприятие начинает масштабную модернизацию оборудования и технологии. Это делаетcя для того, чтобы обеспечить конкурентоспособность выпускаемых предприятием аккумуляторов в условиях конкуренции с западными производителями. В цехах Курского аккумуляторного завода появляется различное оборудование концерна Exide.

Это линия по сборке аккумуляторов, литейные комплексы, сушилки, оборудование для нанесения обмазки и так далее.

Параллельно с модернизацией происходит расширение модельного ряда компании и разработка новых направлений в сфере производства аккумуляторных батарей. Благодаря проведённой модернизации и закупке нового оборудования Курскому аккумуляторному заводу удалось выйти на объем производства около 5 миллионов аккумуляторов в год.

Модельный ряд

Это простые и надёжные аккумуляторные батареи, которые поставляются на предприятия по сборке автомобилей и оборонные заводы в России.

Выпускается широкий ассортимент этих батарей с различными значениями ёмкости и пускового тока. АКБ ёмкостью от 45 до 110 Ач выпускаются в легковом, а от 132 до 225 Ач в грузовом исполнении.

Выпускаются модификации с нормальным, малым и очень малым расходом воды.

Эти аккумуляторные батареи предлагаются в сухозаряженном или залитом виде. Есть исполнения для стран с тропическим климатом и для работы в тяжёлых условиях эксплуатации («Heavy Duty»).

Кроме того, существуют модификации АКБ Курский аккумулятор с оптическим гидрометром. По желанию заказчика на заводе также могут выполнить модели с индивидуальными техническими параметрами.

Акб «исток»

Аккумуляторные батареи под этим брендом выпускаются с ёмкостью 45─110 Ач (для легковых) и 110─225 Ач (для грузовых автомобилей). Модификации предлагаются такие же, как и для моделей «Курский аккумулятор».

Среди особенностей аккумуляторов исток производитель отмечает следующие:

Токоотвод увеличенной площади;
Гибридная технология производства. При этом отрицательный электрод выполняется из свинца легированного кальция, а положительный изготавливается из малосурьмянистого сплава со специальными добавками (Se);
При производстве используются конвертные сепараторы от таких мировых производителей, как «Daramic» и «Entek»;
Корпус АКБ имеет современную защиту от воздействия на аккумулятор извне. Это защита от попадания искр и пламени, а также взрывобезопасность.

Маркировка свинцово-кислотных батарей выполняется в соответствии с российским ГОСТ Р 53165─2008. Она выглядит так:

6CT─55N, где

6 – количество аккумуляторных элементов;
СТ – стартерный тип;
55 – ёмкость в ампер-час;
N – расход воды (N – нормальный, V – малый, VL – очень малый).

Маркировка даты производства выполняется следующим образом: 1115ХХХХХХ. Первые две цифры это месяц производства, а третья и четвёртая ─ год.

Символы ХХХХХХ указывают идентификационный номер аккумуляторной батареи. В указанном примере изделие выпущено в ноябре 2015 года.

Дата производства для легковых аккумуляторов штампуется в верхнем правом углу крышки, а для грузовых ─ на торце.

Щелочные АКБ серий ТНЖ и ТНК

Буква «Т» в названии обозначает «тяговые», а сокращения «НЖ» и «НК» указывают на никель─железную или никель─кадмиевого систему. В маркировке этих АКБ могут также присутствовать следующие символы:

П ─ пластиковый корпус;
В ─ высокий;
М ─ модернизированный;
У, Т ─ климатическое исполнение;
Цифры перед буквами обозначают число аккумуляторных элементов в батарее;
Цифры после букв указывают номинальную ёмкость в ампер-час.

Щелочной тяговый аккумулятор

Конструкция этих щелочных аккумуляторов представляет собой блок отрицательных (железных или кадмиевых) и ламельных положительных электродов. Электроды изолированы друг от друга с помощью сепараторов, обеспечивающих свободный доступ к ним электролита.

Такие аккумуляторные батареи могут выполняться в металлическом корпусе. В этом случае на него одевается чехол из резины или наносится изоляционное покрытие, стойкое к щёлочи. Это может быть также полиэтиленовая крышка или поддон. Борны изолируются от крышки с помощью шайб.

Тяговые свинцово-кислотные АКБ

Обозначение этих АКБ следующее: ЭН-400-У2. Оно расшифровывается следующим образом.

Э – использование. Для электродвигателей напольной техники;
Н – намазные электродные пластины;
400 – номинальная ёмкость в ампер-час (измеряется при 5-часовом разряде);
У – климатическое исполнение;
2 – группа размещения.

Аккумулятор собирается из отрицательных и положительных электродов с намазкой. Они изолируются друг от друга с помощью сепараторов и объединяются в блоки. Сепараторы выполняются из перфорированного винипласта и стекловойлока.

Положительные электроды группируют в пакет, который скрепляется боковыми изоляторами. Между этим пакетом и отрицательными электронами прокладывается мипластовый ребристый сепаратор.

Собранные электроды устанавливаются в полиэтиленовый контейнер, где они опираются на специальные призмы.

При сборке аккумуляторов производится герметизация борнов, а зазор между стенками и крышкой контейнера уплотняется асбестом и заливается мастикой. Электролитом здесь является водный раствор серной кислоты. Гарантийный срок хранения и использования батарей составляет 4 года с момента их выпуска с конвейера.

Герметичные никель─кадмиевые батареи

Это группа курских аккумуляторов выпускается для использования в различных системах автоматики и связи. В этой категории есть следующие разновидности аккумуляторных батарей:

НКГ-8К. Это аккумуляторы прямоугольной формы с металлокерамическими электродами, находящиеся в баке из нержавеющей стали. Они используются для обеспечения питания различных систем сигнализации, светильников, а также различные электротехнической аппаратуры.
Серия KCSL. Это призматические герметичные никель-кадмиевые АКБ, которые используются в качестве источников питания для головных светильников шахтёров и детекторов метана. Аккумуляторные батареи этой серии способны работать при температуре от -20 до +50 градусов Цельсия. Блоки положительных и отрицательных электродов помещаются в стальной корпус, который герметизируется. Положительные электроды имеют металлокерамическую конструкцию, а отрицательные ─ прессованные. В качестве сепаратора используется полипропилен. В роли электролита выступает раствор гидрата окиси калия с добавкой гидроокиси лития. На дне аккумулятора находится активный уголь, который имеет контакт с отрицательными электродами. Уголь поглощает газы и снижает давление внутри корпуса.
Серии НКГ. Эти призматические никель─кадмиевые аккумуляторные батареи предназначены для обеспечения аварийного питания судовых светильников. Конструкция этих батарей практически полностью повторяет таковую у описанных выше моделей KCSL.

Свинцово-кислотные стационарные промышленные АКБ

Серия СН (OGi). Выпускаются две группы таких аккумуляторов: ёмкостью от 75 до 475 Ач и от 500 до 2600 Ач. Батареи серии CH используются в качестве резервных источников питания на предприятиях металлургии, энергетики, телекоммуникаций и так далее. По своему принципу работы это стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы.
АБН-72П. Эти АКБ предназначены для обеспечения питанием телемеханических устройств, систем автоматики, шкафов управления и объектов связи на железных дорогах. Ёмкость предлагаемых аккумуляторов лежит в пределах от 13 до 82,5 Ач;
Серия БП (GroE). Этими аккумуляторами комплектуются батареи, применяемые в качестве источников электричества на объектах связи и энергетики.
Серия СНУ. АКБ этой группы используется в качестве питания на электрических подстанциях, телефонных и телеграфных узлах связи, объектах атомной энергетики и Министерства обороны. Предлагаются различные модели с ёмкостью от 2 до 56 Ампер час.
Группа ССАП (OPzS). Этими моделями комплектуются батареи, применяемые в качестве источников питания на телекоммуникационных объектах, металлургических

Аккумуляторные батареи для железнодорожного транспорта

ТНЖШ и FLM (никель─железные) и ТНКШ и KL (никель─кадмиевые). Аккумуляторные батареи предназначены для обеспечения питанием электрических двигателей рудничных электровозов.
ВНЖ (никель-железные) и KL (никель─кадмиевые). Эти АКБ разработаны для использования в магистральных железнодорожных пассажирских вагонах. Они обеспечивают там работу электрического оборудования в условиях эксплуатации при частичном разряде и заряде.

Промышленные щелочные аккумуляторы

Эти аккумуляторы имеют срок наработки более тысячи циклов разряд-заряд. Ёмкость выпускаемых АКБ составляет от 55 до 125 Ач. Основные сферы применения тире ─ это питание средств сигнализации, аварийного освещения и устройств связи.
НК-13, НК-13П, 5НК-13. Это никель─кадмиевые щелочные АКБ открытого типа. Они используются в качестве отдельных аккумуляторных элементов или включаются в состав аккумуляторных батарей. Основная область применения ─ это автономные системы энергоснабжения, радиосвязь и освещение.

Отзывы владельцев

Отзывы касаются стартерных курских аккумуляторов, которые используются для автомобильной и мотоциклетной техники.

Ольга (Рязань)

В своё время понадобился аккумулятор очень срочно. А поскольку денег было мало, пришлось взять недорогой курский аккумулятор. И он прожил всего 6 месяцев. Причём всё это время он эксплуатировался в летнее время, когда не было заморозков, не использовалось печка и подогрев. В общем, отработал ровно на свою стоимость.

Так, что единственный плюс аккумулятора тире ─ это цена, но потом она постоянно отрыгивается. Подтвердила поговорку: «Скупой платит дважды».

Николай (Таганрог)

Время все пишут плохие отзывы про Курский аккумулятор. Это отличное качество за свои деньги. Я так считаю. У меня аккумулятор работал на автомобиле Ниссан Теана целых 5 лет.

Просто люди не понимают, что аккумулятор требует обслуживания и правильного обращения. В нашем регионе не так холодно, но -20 зимой бывает и аккумулятор меня ни разу не подводил.

Кстати, до этого у меня был аккумулятор Varta, который прослужил всего 2 года. Видимо, был поддельный, но стоит в два раза дороже курского.

За аккумулятором я постоянно следил. Летом заливал туда дистиллированной воды. Регулярно подзаряжал. Зимой подзарядки делал значительно чаще. Очень важно не допускать глубокого разряда аккумулятора. И постоянно в разряженном состоянии ему нельзя находиться долго. Если будете следить за курским аккумулятором, то он прослужит вам не меньше, чем именитые европейские бренды.

Фёдор (Харьков)

Сразу скажу, что Курский аккумулятор является полным фуфлом. Продавец объявил, что гарантия на аккумулятор год. Но прошло всего три недели и аккумулятор не крутит двигатель.

Я попытался вернуть его обратно, но эта задача не реализуема. С вами скорее будут судиться, чем примут этот чудо-аккумулятор обратно.

Поэтому, если продавец расписывает вам в прекрасном цвете Курский аккумулятор, знайте, что он бессовестно лжёт.

Поездил так, пока было лето, но когда наступила зима это был полный мрак. Нельзя поставить автомобиль на день.

Через день приходишь, и двигатель завести не можешь. После осмотра аккумуляторщика было выдано заключение о том, что этому образцу наступил «кирдык».
В общем, прожил курский аккумулятор чуть больше года. Ни за что больше не куплю этот шлак.
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта.
Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о курских аккумуляторах, оставляйте в комментариях.

Преимущества и недостатки

«Курский» аккумулятор – новая линейка стартерных батарей для авто- и мототехники от известного российского завода. В серию вошли АКБ с хорошей производительностью, виброустойчивостью, минимальным расходом воды и качественным электролитом.

Именно поэтому столь многие автолюбители стремятся купить автомобильные аккумуляторы Курского завода.

Мы реализуем оригинальную продукцию производителя, разработанную в соответствии с требованиями к автосборочным предприятиям России.

Информация об изготовителе

ООО «Курский аккумуляторный завод» – крупнейшая компания на территории СНГ, создавшая линейку популярных стартерных батарей. Деятельность предприятие начало в 1944 г.

В течение всего времени компания постоянно внедряла инновации, усовершенствовала оборудование и технологии производства продукции.

В данный момент предприятие КАЗ выпускает батареи в соответствии с международными стандартами, включая ISO 14001:2004 и ISO 16949:2009.

АКБ «Курский» – лишь одна из многочисленных линеек аккумуляторов, входящих в ассортиментный ряд завода. Их широко применяют для легковых и грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, мототехники.

Подобная линейка включает несколько модификаций устройств, которые отличаются внутренним оснащением, номинальной ёмкостью, полярностью, силой пускового тока и прочими характеристиками. Благодаря широкому ассортиментному ряду приборов, каждый водитель сможет дешево купить аккумулятор для авто, который будет отвечать требованиям к эксплуатационным свойствам и цене.

Ключевые характеристики

В линейку входят батареи, изготовленные по технологии SLA. Согласно ей, все положительные электроды производятся из малосурьмянистого сплава, а отрицательные – из свинцово-кальциевой ленты. Поэтому автомобильный аккумулятор «Курский» хорошо переносит глубокий разряд, что, в свою очередь, повышает срок службы прибора.

В активную массу устройства также включены различные добавки, включая расширитель пор, который гарантирует хорошую отдачу энергии в холодный и жаркий сезон. Наличие подобного компонента позволяет использовать «Курский» авто-АКБ при температурах от -50 до 50 °C без риска потери производительности.

Батареи линейки также укомплектованы токоотводом увеличенной площади. Такое исполнение повышает равномерность распределения токовой нагрузки по электродам. Именно поэтому «Курский» АКБ для авто гарантирует быстрый запуск двигателя широкого спектра машин.

Примечательно, что в линейку включено несколько модификаций батарей. В их числе:

устройства с оптическим гидрометром;
приборы серии HD – автомобильный «Курский» аккумулятор, применяемый в условиях высоких механических нагрузок;
батареи с различной полярностью – обратной или прямой;
приборы с разны показателем расхода воды – нормальным (N), средним (L), минимальным (VL).

Нами осуществляется продажа сертифицированных приборов в Москве и иных городах России, отмеченных гарантией качества.

В ассортимент входит десяток устройств, которые различаются по габаритам, полярности, ёмкости, назначению и т. д.

Если не знаете, какую батарею заказать, чтобы она на 100% соответствовала требованиям, обращайтесь к менеджерам магазина.

Преимущества отечественных АКБ

Купить аккумулятор Курского завода желают многие водители, поскольку такая продукция обладает рядом достоинств. К ним можно отнести:

качественный электролит, прошедший многоуровневую очистку;
конкурентную стоимость аккумуляторов Курского завода – цена российских батарей ниже, чем импортной продукции;
виброустойчивость за счёт применения качественных сплавов;
ударопрочность, поскольку «Курский» АКБ, купить который позволит каталог магазина, изготавливают из хороших полимеров;
способность выдерживать глубокий разряд;
стабильность работы в жаркий и холодный сезон;
удобство эксплуатации за счёт наличия индикатора заряда, который помогает отслеживать уровень электролита в устройстве.

Для удачной покупки заказчикам рекомендуется обращать внимание на ёмкость приборов, силу пускового тока, габариты, поскольку именно эти параметры определяют эксплуатационные свойства и назначение изделий.

Курский аккумуляторный завод

ООО «Курский аккумуляторный завод» — крупнейшее в России и СНГ предприятие по производству химических источников тока, «принявшего эстафету» от одного из старейших предприятий отрасли — Курского завода «Аккумулятор», основанного 14 октября 1944 года.

В 1952 году состоялся первый выпуск основной продукции — свинцово-кислотных аккумуляторов.

В 1954 году на заводе началось производство щелочных аккумуляторов. Их применяют для работы в шахтах, они установлены в подземных станциях и вагонах метрополитена.

Этот вид аккумуляторов используется в качестве источника питания для средств связи, аварийного освещения, а также электроснабжения трамваев, троллейбусов, пассажирских вагонов.

В 1956 году построено уникальное производство герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов.
В 1964 году была освоена технология выпуска сухозаряженных аккумуляторных батарей.
В 1973 году пяти изделиям предприятия присвоен государственный Знак качества.
В 1989 году завод занесен в Государственный реестр участников внешнеэкономических связей.
В 1995 году был начат монтаж оборудования компании EXIDE (США) для производства стартерных батарей.
В 1998 году завод приобретает шахтную печь для производства свинца у мирового лидера аккумуляторной отрасли – немецкой компании «VARTA». Теперь предприятие может получать свинцовые сплавы самостоятельно, на 100 процентов удовлетворяя свои потребности в этом сырье.
В 2009 году курский завод получает сертификат официального поставщика товаров и услуг для нужд системы Организации Объединённых Наций.

Ассортимент продукции включает более 300 наименований и уникален как по электрохимическим системам, так и по типоразмерам, областям применения и конструктивному исполнению.

В настоящее время предприятие выпускает следующие виды продукции: — свинцово-кислотные аккумуляторы для автотракторной техники (стартерные), объектов энергетики, железнодорожных узлов и связи (стационарные);

Система менеджмента ООО «КАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001:2008 и ISO 16949:2009.

Контроль качества и приемку продукции осуществляет служба качества предприятия.

ООО «КАЗ» укомплектовано необходимым производственным и испытательным оборудованием, специальным нестандартным оборудованием, оснасткой, инструментом, средствами контроля и измерений для серийного и массового производства.

На предприятии действует испытательная лаборатория химических источников тока.

ООО «ИСТОК+» является одним из лидеров в производстве стартерных аккумуляторов на рынке России и СНГ, а так же щелочных аккумуляторов и батарей для подвижного железнодорожного состава, рудничных электровозов, напольного и городского электротранспорта.

Проектная мощность завода составляет 3,5 миллиона автомобильных аккумуляторных батарей в год, что дает возможность формирования всей выпускаемой номенклатуры стартерных источников тока в залитом исполнении: емкостью от 40 до 225 ампер-часов. АКБ производятся на оборудовании передовых зарубежных производителей, таких как «WIRTZ» (США), «Sovema» (Италия), «DIGATRON» (ФРГ).

Система менеджмента предприятия сертифицирована на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001:2008, ISO 16949:2009 и ISO 14001:2004

Потребителями продукции ООО «ИСТОК+» являются крупнейшие предприятия на территории России, Украины, Белоруссии, Казахстана и других стран СНГ и дальнего зарубежья, а так же крупнейшие автосборочные конвейеры России.

Приоритетным направлением для предприятия является контроль качества, осуществляемый на всех этапах производства. Завод не только ведет непрерывную работу по усовершенствованию уже выпускаемых аккумуляторных батарей, но и расширяет ассортиментный ряд.

Стартерные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи изготавливаются в соответствии с требованиями международного стандарта IЕС 60095-1:2006 и российского стандарта ГОСТ Р 53165-2008.

Источник: auto-gl.ru