Чаще обслуживайте форсунки дизель.
Инжекторные форсунки являются составным элементом системы питания дизельного двигателя. Данное устройство отвечает за высокоточный дозированный впрыск горючего под определенным давлением напрямую в камеру сгорания, что зависит от конструктивных особенностей и реализации схемы питания силового агрегата.
Снятие форсунок дизельного двигателя
Дизельные форсунки закисают от того, что влага попадает в колодец форсунки, происходит закоксовка колодца после прорыва отработавших газов, на уплотнительном кольце скапливается нагар и т.д. Процесс снятия форсунки на дизеле с системой Сommon Rail, а также агрегатах с непосредственным впрыском топлива предполагает дополнительное наличие специальных съемников (обратный молоток) и других инструментов.
Наличие инструмента и определенных навыков позволяет избежать частых проблем при попытке снятия инжекторов на ДВС с прямым впрыском: повреждение резьбы форсунки, разрушение корпуса устройства, нахождение части корпуса распылителя в ГБЦ после излома устройства и т.д.
Очень часто владельцы не следят за состоянием двигателя. И порой очень позно замечаю неполадки в топливной системе. Не стоит пренебрегать обслуживанием форсунок. Достаточно периодически раз в 30тыс.км. вытащить их из головки блока. Почистить форсунки,а также посадочное отверстие в гбц. И вы сможете вовремя предотвратить поломку. Избежать появление "кокса" из-под форсунки дизельного двигателя.
К чему приводит не своевременное обслуживание форсунок дизеля? Подписывайтесь на наш канал. Будьте в курсе ремонта авто.