В марте девятнадцатого публике был представлен концептуальный электронный хэтчбек Seat el-Born, а сейчас испанцы рассекретили серийную версию пятидверки, при этом продавать ее они решили под дочерней маркой Cupra. Таковой ход испанцы разъясняют тем, что по собственной философии новость еще поближе конкретно к моделям «заряженного» бренда, нежели к обыденным Сеатам.
Так либо по другому, одной только сменой шильдика дело не ограничилось, потому товарный Cupra el-Born 2021 получил также наиболее брутальный дизайн фронтальной части кузова и новейшие легкосплавные колеса. Быстрее всего, изменениям подверглась и корма модели, но пока испанцы не выпустили соответственных фото.
Модельный ряд Seat
Салон новейшей модели Купра эль-Борн фактически вполне повторяет интерьер начального концепта. Из различий необходимо отметить разве что возникновение наиболее громоздкого центрального тоннеля со сдвижной шторкой (на макете были открытые отсеки для мелочи), также две новейшие клавиши на руле, с которых осуществляется выбор ездовых режимов.
Также серийная машинка может похвастать наиболее дорогими материалами отделки. 5-и дверный хэтчбек Cupra el-Born построен на базе модульной платформы MEB, но в детали технической установки создатели пока не вдаются. Сообщается, что с нуля до 50 км/ч электрокар способен ускоряться за 2,9 секунды, остальных данных о динамике нет.
При всем этом понятно, что если на концепте тяговая батарея была емкостью 62 кВтч, то сейчас тут аккумулятор на 77 кВтч. Благодаря этому заявленный припас хода электромобиля вырос до 500 км (+ 80), при всем этом опосля получасовой зарядки от резвого терминала хэтч способен проехать еще до 260 км.
Испанцы с гордостью отмечают, что Купра эль-Борн станет первой моделью на платформе MEB с системой «Dynamic Chassis Control», хотя о принципе ее работы информация не приводится. Выпуск пятидверки наладят на заводе в Цвиккау, где уже выпускают схожий Volkswagen ID.3, а старт продаж намечен на 2021 год, цены и детальные свойства озвучат позднее.