Спецы подразделения Хэндэ Motorsport привезли на Пекинский автосалон 2020 седан Elantra N TCR, разработанный специально для кольцевых гонок. Корейцы отмечают, что премьере модели предшествовали три месяца непрерывных тестов, в процессе которых четырехдверка проехала порядка 5 000 км по разным трекам Европы.
Снаружи от обыкновенной версии модели новенькая Elantra N TCR различается наличием аэродинамического боди-кита с ярко выраженным фронтальным сплиттером и фиксированным задним крылом. Кар получил также пухлые крылья и новейшие колеса. Любопытно, что похожий обвес в дальнейшем быть может применен и на штатской Элантра N, находящейся в разработке.
Опции шасси на представленной четырехдверки были пересмотрены в пользу наиболее спортивных. В движение переднеприводный авто приводит доработанный вариант двухлитрового турбомотора. Его мощность не афишируется, но работает он в тандеме с шестискоростной коробкой с подрулевыми лепестками, которой также комплектуются гоночные i30 N TCR и Veloster N TCR.
В наиблежайшее время корейцы продолжат тестирование Хэндэ Elantra N TCR, но обещают открыть прием заказов на седан до конца 2020 года. Новинку сумеют приобрести гоночные команды по всему миру, но сколько она будет стоить — непонятно.
Читайте также: Просто пушка: 810-сильный Хэндэ RM20e с разгоном до сотки за 3,0 секунды