Ателье Manhart представило доработанный вариант внедорожника BMW X5 M Competition (F95), под заглавием «MHX5 800». Снаружи таковой кар примечателен на сто процентов темной расцветкой кузова с золотистыми полосами и таковыми же упорами по кругу.
Плюс измененный кроссовер может похвастать наличием обвеса, состоящего из новейших фронтального спойлера, капота, корпусов зеркал, боковых «юбок» и заднего диффузора. На колесах таковой машинки красуются 22-дюймовые кованые диски с покрышками размерностью 295/30.
В черно-золотистом цвете выполнен и интерьер модификации. В салоне установлен новейший руль с карбоновыми упорами. Он имеет логотип ателье в центральной части, также большие подрулевые лепестки.
«Заряженный» Х5 М выполнении MHX5 800 обустроен 4,4-литровым V8 с 2-мя турбинами, отдача которого была увеличена с 625 л.с. и 750 Нм до 823 сил и 1 080 Нм вращающего момента. Для этого тюнеры перепрограммировали электрический блок управления мотора, также установили новейшие турбину и интеркулер.
К огорчению, в компании Manhart не афишируют динамические свойства доработанного внедорожника, но схожая модификация точно резвее заводской версии. Напомним, что обычный вариант модели ускоряется с места до сотки за 3,8 секунды, при всем этом его максималка ограничена электроникой на 250 км/ч (290 км/ч при наличии пакета M Driver’s).
Любопытно, что доработке подвергся не только лишь мотор, да и восьмиступенчатый автомат. Плюс внедорожник получил заниженную подвеску и измененную выпускную систему с 4-мя 100-миллиметровыми патрубками. Стоимость модификации MHX5 800 не уточняется.
Читайте также: 700-сильный Manhart MH4 GTR на базе спецверсии BMW M4 DTM Champion Edition