Маленькая компания Globe Camper, в штате которой трудится всего семь человек, под конец двадцатого года представила кемпер, построенный на базе 5,5-тонного фургона Iveco Daily 4×4. По словам разрабов, их новейший проект призван удовлетворить запросы реальных путников, которые часто кидают вызов настоящему бездорожью.
Автодом Globe Camper Daily 4×4 имеет систему из сварного алюминия, отличающегося высококачественной изоляцией. Кузов кемпера окрашен особенной краской, которая не только лишь устойчива к жестоким дорожным условиям, да и не опасается значимых перепадов температур.
Создатели убеждают, что долговечность ЛКП составляет не наименее 10 лет. В свою очередь для внутренней отделки они употребляли особо крепкий ламинат, поцарапать который очень трудно. Размещенное в машине спальное пространство представляет собой отлично закрепленную кровать с пружинным матрацем размером 140 на 200 см.
К услугам жильцов маленькая кухня с двухкомфорочной газовой плитой, хотя по мере необходимости они могут пользоваться дизельной варочной панелью Webasto. Имеется на борту и холодильник на 12 В, при этом его размер варьируется от 85 до 140 л. (зависимо от комплектации).
Снутри создатели предусмотрели обеденную зону, также стационарный туалет Dometic CTW с душевой кабинкой. Заметим, что кемпер обустроен 2-мя баками, один из которых для незапятанной воды (150 л), а иной (60 л) — для грязной. Отопление и обогрев воды вероятен за счет отопителя Thermobox Webasto.
В плане габаритов Globe Camper Daily 4×4 добивается в длину 6,34 метров, в ширину — 2,06 м, а в высоту — 2,59 м, хотя крайний параметр почти во всем зависит от типа подвески и установленных колес. Для питания бортовых устройств тут употребляются две литиевые батареи 2×100 А*ч, также размещенные на крыше солнечные панели.
Прием заказов на данный кемпер уже стартовал, стоимость под ключ обойдется покупателям минимум в 150 000 евро (13,7 млн рублей по сегодняшнему курсу). Тираж модификации навряд ли будет большенный, так как производственные мощности компании разрешают суммарно выпускать не наиболее 25-30 машин в год.
Читайте также: Отдых на природе с уютом: внедорожный кемпер на базе Спринтера