МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2021 — «Если разглядывать положительные и нехорошие стороны новейшей работы, то решение выйти в отставку имеет, непременно, ряд позитива: много времени для семьи и дома! 10 лет я гонял в MotoGP и мог быть с ними лишь месяц либо два в зимнюю пору, а в остальное время мы виделись время от времени. И думаю, я избрал неплохой момент, чтоб окончить карьеру. Так что для меня — да, есть ряд положительных причин!» — начал Кратчлоу в интервью Саймону Крафару.
«Из негативного… почти все в жизни придется меня. Но! Я не стал бы разглядывать это, как негатив, так как… в протяжении уже пары лет решение [завершить карьеру] висело над головой, каждую зиму мы планировали, что я буду созодать далее и каким образом. Так что тут ничего новейшего».
Кэл Кратчлоу очевидно ощущает себя, как дома
Разумеется, что новенькая роль нравится Кратчлоу, ибо он смотрелся удовлетворенным весь денек в боксе заводской команды Yamaha на Losail International Circuit:
«На данный момент новенькая ситуация, ибо я уже не готовлюсь к первой гонке, как гонщик. Я не парюсь насчет физической формы, насчет времен круга. Мне нравится то, чем я на данный момент занялся. Мне кажется, я занял безупречную позицию в MotoGP: я могу оставаться в паддоке, когда желаю; либо могу уехать, если работа уже завершена — мой график весьма вольный в остальное время. Не надо переживать за результаты, стресс (неспецифическая (общая) реакция организма на воздействие (физическое или психологическое), нарушающее его гомеостаз) ушел! Единственный стресс (неспецифическая (общая) реакция организма на воздействие (физическое или психологическое), нарушающее его гомеостаз) — мои личные переживания: как я подхожу Yamaha и что я могу им отдать в данной для нас роли. Но… с сиим я справлюсь!!!»
Какая 1-ая цель для тестов в Катаре?
Кратчлоу: «Как такой цели нет. Для меня на данный момент задачка — оценить, в которой я форме, как резв опосля зимы. Ведь в зимнюю пору мы не ездили на байках! Четыре месяца я не посиживал на макете MotoGP, это 1-ый выезд для всех. Мы должны оценить различные характеристики и осознать: довольно ли я резвый для этого макета, чтоб посодействовать Yamaha создать шаг вперед. От этих первых 3-х дней мы не ждем многого. В боксе еще два японских тест-пилота, мы все различных габаритов, так что трудно оценить эргономические индивидуальности байков».
Кэл Кратчлоу вступил в роль тест-пилот Yamaha Factory Racing в MotoGP
Какой финал тестов можно будет оценить как положительный?
Кратчлоу: «У нас в этом году весьма не много тестовых дней до старта сезона, и моей работой будет оказание наибольшей помощи Маверику и Фабио в плане оценки макета, обновлений. Основным будет близкая работа с ними в одной связке. Я желаю, чтоб в Yamaha достигнули фуррора с моей помощью».
Если покажется возможность — wildcard в Гран-При, ты примешь этот вызов?
Кратчлоу: «Совершенно, в моем плане этого нет. Но… кто понимает! Если Yamaha решит, что я буду нужен на стартовой сетке, какой ответ я дам? Годом ранее я бы дал ответ, не задумываясь: да, я там буду. Но моя работа на данный момент — тестировать запчасти и оценивать конфигурации в байке. Честно, не понимаю ответа на этот вопросец прямо на данный момент!»
Источник: