МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2021 — 30 гонщиков, 10 из которых представляют Италию и лишь 8 — Испанию, вот таковой состав участников чемпионата мира в этом сезоне. На стартовой сетке собрались 16 фаворитов Гран-При, на два больше, чем год назад. Посреди их также три чемпиона Moto3: Николо Булега, Лоренцо Далла Порта и Рауль Фернандес.
Moto2 — Класс-2021: все пилоты чемпионата мира по Мото Гран-При
В то же время, одно из самый огромных вливаний новейшей крови (внутренней средой организма человека и животных): 6 пилотов перебежали в Moto2 из чемпионата мира по Moto3 (Альберт Аренас, Тони Арболино, Аи Огура, Рауль Фернандес, Барри Балтус и Челестино Виетти), один вступил в мировую серию из CEV Moto2 (Яри Монтелла) и один пришел из MotoAmerica Superbike (Камерон Бобье).
Томас Люти и Лоренцо Балдассари — истинные ветераны Moto2, единственные на стартовой сетке, кто уже выигрывал Гран-При Катара. С 2007 года в среднекубатурной группы (до 2010 года это был чемпионат GP250) был лишь один гонщик, ставший победителем Гран-При Катара два раза (Хорхе Лоренцо в 2006 и 2007), другие изменялись от сезона к сезону, что делает финал гонки непрогнозируемой.
Томас Люти: старенькый жеребец борозды не портит!
Том Люти — настоящий ветеран Moto2: швейцарцу через полгода ударит 35 лет. Он выступает в Moto2 с первого сезона (2010). Ранее, Люти провел еще 3 сезона в GP250. Переход в MotoGP в 2018 не принес ему фуррора, и Томас возвратился вспять, чтоб попытать счастье в 11-й раз. В копилке у Томаса Люти есть один титул в классе GP125. Но в отличие от 42-летнего Валентино Росси, больше ничего. Для Люти роль в чемпионате мира по Гран-При — это таковая работа: он представляет собственных партнеров и спонсоров, которые поддерживают его из года в год вот уже наиболее десятилетия.
С момента интронизации класса Moto2 в 2010 году в Катаре стартовали 11 чемпионатов; в 11 гонках победу одержали 11 различных пилотов: Шоя Томидзава (2010), Штефан Брадль (2011), Марк Маркес (2012), Пол Эспаргаро (2013), Тито Рабат (2014), Йонас Фольгер (2015), Том Люти (2016), Франко Морбиделли (2017), Пекко Баньяя (2018), Лоренцо Балдассари (2019) и Тетсуя Нагасима (2020).
Исходя из убеждений технологий, доминирующую роль в Катаре занимает Kalex: 8 крайних гонок выиграны пилотами на этом шасси. Но три первых гонки выиграли представители Suter, включая Марка Маркеса в 2012.
Сэм Лоус стартует в Гран-При Катара с поул-позиции
Сэм Лоус вступает в 7-й сезон Moto2 в собственной карьере. Лоус перебежал в Moto2, став фаворитом мира World Supersport в 2013 году с русской командой Yakhnich Motorsport и при прямой заводской поддержке Yamaha. Сэм принял приглашение заводской команды Speed Up в 2014 году, но, столкнулся с большенными неуввязками в освоении макета. Тем не наименее, в последующем году же боролся за титул. Как и в случае с Томасом Люти, дебют в MotoGP в 2017 году не задался, и Сэм возвратился в Moto2 биться за титул. Крайние пару лет были томными для англичанина. Но в 2020 году он боролся за корону до крайнего денька. И лишь травма, приобретенная практически намедни конца в Портимао перечеркнула надежды: Сэм лидировал в чемпионате, но опосля падения и утраты очков уступил лидерство Энеа Бастианини, а в крайней гонке Сэма догнал по очкам Лука Марини. Беря во внимание, что Марини заработал больше очков в финишной гонке, FIM передвинула Лоуса на 3-е пространство в генеральном зачете при равном счете с Марини в 196 очков. Тем не наименее, это наилучшая позиция Сэма Лоуса в чемпионате с 2014 года.
Подробнее: Результаты квалификации Гран-При Катара Moto2 2021
Новобранец Мото Гран-При Moto2, фаворит Европы CEV Moto2 Яри Монтелла
Главные конкуренты Лоуса в 2021 году — это Лоренцо Балдассари, Марко Беццекки, также Реми Гарднер; весьма желают выиграть пилоты Petronas — Джейк Диксон и Чави Виеха. Не стоит забывать жаркого испанца Арона Канета. Плюс, никто еще не понимает, что может показать фаворит Европы CEV Moto2 Яри Монтелла!
Перечень пилотов, установок и стартовые номера Moto2 — Класс-2021:
Источник: