МОТОГОНКИ.РУ, 7 августа 2020 — Трек оказался довольно скользким, как и ждали почти все. Сказываются и износ покрытия, и образовавшиеся за 10 лет выпуклости.
Валентино Росси прямо и без излишних слов произнес, что ему на FP1 было неуютно. Росси оказался по итогам сессии на 8-й строке с временем круга 1:57.646. Он успел проехать 17 кругов за сессию, но считает, что у команды пока нет сетапа с неплохим балансом мощности/маневренности, плюс, предстоит большая работа по подбору неплохого набора шин.
Валентино Росси сходу признался, что асфальт скользкий
«Условия на самом деле оказались тяжелыми, поэтому что трек не обеспечивал достаточного держака. Не понимаю, с чем это соединено. Асфальт тут уже издавна затрепанный, много неровностей, он скользкий. Мы изо всех сил старались подобрать надежные опции, но баланса пока нет. Выбор покрышек станет решающим фактором для гонки, и этот выбор на данный момент так широкий, что… в общем, мы продолжим работу опосля обеда» — произнес The Doctor.
Маверик Виньялес поднялся выше, на 5-ю строку. Но, он уже успел грохнуться, что несколько понизило его потенциал. В целом, напарников по Monster Energy Yamaha MotoGP разделили всего несколько сотых секунды.
«В оборотной связи с байком нет никаких заморочек, все отлично, — произнес Маверик опосля FP1. — Но это правда, что я все-же переоценил способности и допустил ошибку, которая привела к падению. Быстрее всего, я просто очень рано начал раскрываться для первой сессии. Асфальт еще довольно грязный. Но сходу опосля того, как я сменил байк на запасной, дела пошли лучше. Я проехал весьма не плохое время на первом же выезде с пит-лейна. Сейчас мне интересно, как поменяются условия во 2-ой половине денька, когда асфальт станет горячее градусов на 10».
Валентино Росси не очень переживает насчет трудности Yamaha с новенькими движками M1: «Мы не беспокоимся, хотя знаем, что инженеры отыскали какую-то делему» — подтвердил он.
Источник: