МОТОГОНКИ.РУ, 9 октября 2020 — Валентино Росси вырастил для себя неплохую смену. Но пару лет активной работы с молодежью пропархали очень стремительно — неприметно, и большая ватага молодых итальянцев сейчас щемит самого Величавого и Страшного в MotoGP — Баньяя, Морбиделли, а скоро и Лука Марини подтянется. Либо не подтянется.
Система, выработанная Росси и непревзойденно работавшая крайние 5 лет — увеличивать класс всякого воспитанника VR46 Riders Academy в Sky Racing Team VR46 любые 2 года нежданно отдала сбой: попытка ввести братца в Avintia Racing с первого раза не зашла. Все есть шансы, что подписать договор с испанской командой либо впрямую с Ducati Луке не получится в этом году, а остальных вариантов в MotoGP уже и не остается.
Естественно, Лука может остаться в Moto2 еще на год, чтоб гарантированно вступить в MotoGP к 2022 году, при этом, может быть, что даже в составе своей команды.
Но дело в том, что с заполнением гаража Sky Racing в Moto2 препядствия нет: пилоты со стажем ждут давно ожидаемого увеличения. Не осталось юного десанта для младшей группы Moto3!
За считанные годы Росси вырастил и обусловил в путь шестерых мощных итальянских гонщиков, и они все сейчас занимают места в среднем и Царском классах. Еще есть 2-3 пилота, да и им пора перебегать в Moto2. Марко Беццекки и Челестино Виети займут места в команде с вероятностью в 90%. Но если Лука не перейдет в MotoGP, Росси придется пожертвовать кем-то из юных, что тоже не здорово (они отыщут пространство в иной команде, и вся работа пойдет насмарку).
В связи со всем сиим, проект Sky Racing Team VR46 в Moto3 рискует временно выйти из игры. Заодно, VR46 необходимо будет перераспределить бюджеты и обусловиться со спонсорами для вступления в MotoGP, что ожидается в 2022 году.
Источник: