МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2021 — Валентино Росси привел в чемпионат мира его отец, Грациано. В то время у гонщиков не было средств, но они были у спонсоров. Вообщем, 1-ый договор для Валентино отыскали, что именуется, по знакомству. У Грациано было весьма много друзей в мире Мото Гран-При, так как он сам много лет выступал в Огромных Призах и даже поднимался на подий.
Увлекательным фактом будет то, что часть логотипов «спонсоров», которые Росси и его команда налепили на комбинезон и байк в 1-ый год были измышленными. Это выдумали в Тавулье, чтоб повысить вес Валентино в очах возможных партнеров. Но скоро на такие уловки идти уже не требовалось: с самым удачным пилотом в истории все желали дружить!
В собственной самой первой гонке GP125 в Малайзии Валентино Росси финишировал 6-м, а дебютный сезон окончил в ТОП-9. Росси начинал свою карьеру с Aprilia в 1996, а в 1997 отблагодарил Ноале, выиграв для завода титул чемпиона и Кубок производителей в младшем классе. Переход в GP250 итальянец также сделал вкупе с Aprilia, став 2-м опосля Лориса Капиросси в чемпионате 1998 года и взяв титул на последующий год.
В Царский класс (тогда еще в GP500) Росси перебежал при помощи Honda. Завод выделил юному пилоту (Валентино лишь исполнилось 20 лет) заводской макет Honda NSR500, но выступал он за команду-саттелит. С первой же пробы Росси ввязался в схватку за титул с таковыми грандами, как Кенни Робертс-мл., Макся Бьяджи, Алекс Баррош и Гарри Маккой. Робертс-мл. стал фаворитом, а Росси — 2-м в чемпионате. Но, как и в истории с GP125 и 250, на 2-ой год уже доминировал в чемпионате, выиграв титул с наиболее чем 100 очками приемущества над Бьяджи.
Источник: