Использование рамы в качестве несущей конструкции в наше время актуально для производителей коммерческих автомобилей, пикапов и «настоящих» внедорожников. Слово «шасси» обозначает рамный каркас с установленным на него двигателем, трансмиссией и подвеской. Собственно, со времен появления первых автомобилей ничего принципиально нового в конструкции рам не появилось. Два параллельных друг другу несущих элемента соединяют поперечно расположенными деталями (траверсами). Траверсы иногда устанавливают не параллельно друг другу, а в виде буквы «X» или буквы «K». Других «нововведений» в конструкции автомобильной рамы найти нельзя.
Основой для изготовления лонжеронов в большинстве случаев служит П-образный стальной швеллер. В конструкциях грузовых авто до сих пор используют прямые лонжероны. В то же время, разработчики получили доступ к технологиям, позволяющим изготовлять детали более сложной формы (как на рисунке). Сечение траверсов может выглядеть сложнее, чем буква «П», а иногда применяются трубчатые траверсы.
Сварка или заклепки?
Казалось бы, скреплять детали под углом 90 градусов проще всего, пользуясь винтовыми соединениями. В серийном производстве, тем не менее, детали автомобильной рамы могут быть соединены сваркой или заклепками. Первый из этих двух вариантов используется при производстве практически всех современных внедорожников. А рамы на заклепках обладают меньшим соотношением прочности к весу, чем сварные.
Классификация
В качестве конструкции лонжеронного типа обычно выделяют так называемые «периферийные» рамы. Здесь лонжероны в центральной части «разнесены» друг от друга настолько, что после монтажа кузова их можно обнаружить за порогами дверей. «Разнесение» лонжеронов в стороны позволяет экономить пространство, в то же время, прочность конструкции снижается.
Хребтовой рамой называют конструкцию, выполненную на основе одной продольной трубы. Если эта труба заканчивается вилкой, то есть раздваивается, то раму называют вильчатой. Два лонжерона можно соединить в виде буквы X. Такие X-образные конструкции иногда тоже называют «вильчатыми».
Источник: