AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей |
К самому лучшему двигателю Рено #Логан (Renault Logan), который практически не ломается в процессе эксплуатации по многочисленным отзывам таксистов по праву относится бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литра на 16 клапанов заводской серии K4M с распределенным впрыском топлива мощностью 105 — 115 лошадиных сил.
Автоконцерн #Renault занимается выпуском бюджетных автомобилей для различных регионов уже более 20 лет. Европейские двигатели уже получили турбомоторы и электротягу, а вот недорогие автомодели #Рено (Логан/Логан Степвей, Сандеро/Сандеро Степвей и другие) всё еще получают атмосферные двигатели, которые прошли проверку временем.
Выпуск силовых агрегатов Рено #1.6 #K4M начался еще в 1999 году: моторы заменили силовые агрегаты #K7M 1.6. Они использовались в следующих авто:
Если K7M был восьми клапанным, то K4M получил шестнадцати клапанную головку блока из алюминия. Головка блока получила 2 распредвала. Привод клапанов получил #гидрокомпенсаторы, причем регулировать тепловые #зазоры нет необходимости. Как и другие моторы семейства "K", двигатель получил чугунный блок.
Для справки заметим, что зубчатый #ремень #ГРМ нужно менять после 60 тысяч километров пробега, в противном случае случится удар поршней и клапанов.
В некоторых версиях мотора K4M 1.6 литра есть фазовращатель, установленный на впускном распредвала. За его управление отвечает отдельный клапан, установленный в ГБЦ.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ РАЗМЕЩЕНО НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ:
Подписывайтесь на наш Телеграм — канал:
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!